是指免費(fèi)用箱時(shí)間，超過(guò)即收取滯箱費(fèi)，這個(gè)期限取決于不同船公司的規(guī)定。

免箱期是指你箱子的使用時(shí)間，就是從堆場(chǎng)提貨后到還柜時(shí)之間的時(shí)期。免費(fèi)用箱是與船公司打交道的。重柜到了目的港以后，一般都可以免費(fèi)在碼頭堆存幾天，箱子也可以免費(fèi)使用幾天，不同國(guó)家的不同港口的免費(fèi)堆存期和免費(fèi)箱期是不同的，一般是7天，也可以在起運(yùn)港申請(qǐng)延長(zhǎng)免箱期，要看具體船公司和航線。超過(guò)時(shí)間就開(kāi)始收取滯箱費(fèi)了。如果免箱期到了，貨主可以跟貨代說(shuō)說(shuō)，讓他向船公司寫(xiě)個(gè)申請(qǐng)，爭(zhēng)取延長(zhǎng)大約三四天的免箱期。公司貨量大，和船公司有合約，就可以申請(qǐng)到14-20天的免箱期。

是指碼頭允許免費(fèi)堆存的時(shí)間，超過(guò)即收取滯港費(fèi)。集裝箱堆存在碼頭的免堆期，這個(gè)時(shí)間取決于碼頭的規(guī)定。注意，免箱期和免堆期是兩個(gè)不同的概念。

是指超過(guò)了免箱期的費(fèi)用。就是使用的船公司的箱子超過(guò)了免費(fèi)用箱的時(shí)間，船公司要向你收取滯箱費(fèi)。一般來(lái)說(shuō)按天來(lái)算。也有叫箱使費(fèi)的，一般免費(fèi)期是7天，具體要看船公司的規(guī)定。

也叫堆存費(fèi)，即超過(guò)了免堆期的費(fèi)用。是港口收的，集裝箱在碼頭上可以免費(fèi)堆放一個(gè)期限，一般情況下是7天，也有一些港口是3天左右，具體要看港口規(guī)定。

出口

免箱期：從拖空箱開(kāi)始到重箱回場(chǎng)或碼頭截止。

免堆期：從重箱回場(chǎng)或碼頭開(kāi)始到預(yù)計(jì)開(kāi)船日截止。 

進(jìn)口

免堆期：從卸貨日開(kāi)始到托重柜離開(kāi)碼頭截止。

免箱期：從柜子被提出碼頭起算，到柜子還回碼頭堆場(chǎng)之日截止。

計(jì)算日期

滯箱費(fèi)的收取=開(kāi)始時(shí)間-(截止時(shí)間 1天)>滯箱期

滯港費(fèi)的收取=開(kāi)始時(shí)間-(截止時(shí)間 1天)>滯港期

收費(fèi)模式

以當(dāng)?shù)貛欧N結(jié)算，超期按每天每柜來(lái)收取。超期越長(zhǎng)，每天的費(fèi)用越高。

舉例：馬士基小箱（人民幣），前7天免費(fèi)，8-15天每天55元，16-20天每天150元，21天后每天300元。

滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)的計(jì)算周期不完全相同。根據(jù)每個(gè)港口情況不同，有的是同時(shí)計(jì)算即港加箱，有的是先計(jì)算堆存，后箱使。還有一些港口是堆存和箱使同一天開(kāi)始算，重疊在一起是7天。滯箱費(fèi)可以提前向船公司申請(qǐng)免除，一般可以申請(qǐng)到14天，甚至更長(zhǎng)。滯港費(fèi)是要向港口碼頭申請(qǐng)，一般申請(qǐng)減免不了的。我們常說(shuō)的滯箱費(fèi)，大家都認(rèn)為只有在進(jìn)口中會(huì)出現(xiàn)，其實(shí)出口中也存在。出口的話，一般為7天，如果由于你的原因?qū)е孪渥訜o(wú)法上船,那超過(guò)時(shí)間，船公司要向你收取滯箱費(fèi)。 

進(jìn)口中滯箱費(fèi)比較常見(jiàn)，在船靠岸后N天內(nèi)箱子可以免費(fèi)使用。也就是說(shuō)，你在船到港后必須及時(shí)完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨，并且在N天內(nèi)將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點(diǎn)。

不同的船公司有不同的免箱期。上面說(shuō)的是普通箱，TANK箱一般三天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右，不同的船公司肯定還有細(xì)節(jié)上的區(qū)別。如果是客戶的SOC（shiper own container貨主自備箱），則不存在滯箱費(fèi)。